jueves, 15 de junio de 2017

10 CLAVES PARA LA CONDUCCIÓN SEGURA Y RESPONSABLE




Tener un vehículo hace más fácil tu vida. Cuentas con un transporte para movilizarte cómodamente cuando lo requieras y no tienes que tener dinero a la mano porque, mientras este tenga gasolina, no debes pagar un pasaje en bus o una carrera en taxi.

Sin embargo, recae sobre tus hombros una gran responsabilidad puesto que son muchos los riesgos a los que te expones como conductor de carro o moto. Los factores que influyen en que ocurra un accidente no solo dependen de ti sino que hay condiciones externas que pueden afectar tu conducción y, con ello, tu vida y la de los demás actores de la vía (otros conductores, peatones, ciclistas).

Para que te movilices de forma segura y responsable, aplica estas 10 claves y no dejes volar tu mente mientras manejas. ¡Mantenla en el volante y en el asfalto!

1. Tu vehículo necesita mantenimiento preventivo: no es únicamente llevar el carro o la moto al taller cuando sufran daños. Estos requieren revisiones periódicas para anticiparse a las afectaciones. Las llantas, la batería, los frenos, el sistema de iluminación, la suspensión, entre otras partes, deben ser chequeadas cada tres o seis meses.


2. Seguridad pasiva: los elementos de seguridad pasiva son los que llevas puestos o tienes en tu vehiculo que te permiten mitigar las lesiones que puedes sufrir en un accidente. Si te movilizas en moto debes llevar casco, guantes, botas, gafas protectoras, chaqueta, etc. En el carro, no puede faltarte el cinturón de seguridad, un apoyacabeza adecuado en tu silla y el airbag.


3. Seguridad activa: en esta se incluye todo lo que tiene tu carro, lo que hace parte de su normal funcionamiento, para que tu conducción sea segura. Los frenos, por ejemplo, hacen parte de la seguridad activa. No debes descuidarlos y estar siempre listo para detenerte. Por otro lado, no desatiendas el volante del carro o el manubrio de la moto y las luces deben estar encendidas en la noche y cuando transites por lugares con poca visibilidad (estas ayudan a que los otros vehículos te vean).

4. Ojo a la temperatura: esta es fundamental porque de ella depende que te mantengas despierto y en actitud preventiva. El calor produce somnolencia e incomodidad, mientras que el frío hace que recojas tu cuerpo y pierdas capacidad de reacción. Sea que tengas moto o carro, haz lo posible para estar en condiciones óptimas que te posibiliten desenvolverte.

5. Actitud responsable y preventiva: 8 % de los accidentes se dan por causas relacionadas con la vía, 9 % con el vehículo y 83 % con el factor humano. ¡Todo está en ti! Conserva la distancia, adelántate solo cuando sea posible, respeta las señales de tránsito, no excedas los límites de velocidad y no uses el celular mientras manejas.

6. Dale prioridad al peatón y al ciclista: estos dos actores de la movilidad son los más vulnerables en la vía por las condiciones en las que se transportan. Los peatones y los ciclistas son responsables de transitar por donde tienen permitido y en el momento pertinente, pero los conductores de carro y moto deben ser conscientes de que ellos están ahí y tienen derecho a un espacio en la calle.


7. Kit de carretera: este es obligatorio en Colombia y no tenerlo, o tenerlo incompleto, te acarrea una multa. Debe contar con un gato, una cruceta, dos triángulos en material reflectivo y sus soportes, entre otros elementos.

8. Mascotas: no las lleves adelante por ningún motivo. En lo posible, otra persona debe estar pendiente ellas para que se queden quietas y no se conviertan en distractores para el conductor. Aunque es muy común que los perritos saquen la cabeza por las ventanas del carro, podrían lastimarse o generar un accidente. Si conduces moto, por ningún motivo debes llevar una mascota contigo.

9. Papeles al día: ten tus documentos en orden para que conduzcas tranquilamente. Si una autoridad de tránsito te pide el SOAT, por ejemplo, y lo tienes vencido, recibirás una multa y expondrás peligrosamente la integridad de tus acompañantes, de las demás personas que transitan por la vía y la tuya. Consulta aquí qué debes tener a la mano cuando te movilices en tu carro o moto.

10. Plan en caso de accidente de tránsito: los accidentes son, a veces, inevitables.Cuando alguno ocurra es mejor que estés preparado y tengas en la mente las acciones más pertinentes en pro de la vida y la seguridad. Cuando sufras un accidente, trata de mantener la calma, verifica el estado de las personas involucradas —si están heridas— y solicita asistencia médica al 123 o al #767.
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domingo, 7 de mayo de 2017

COMO CONSEGUIR MAS CLIENTES PARA TU TAXI


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Los viajes en taxi han disminuido. Y es que con la crisis coger un taxi es todo un lujo. No obstante con esfuerzo y ganas podemos salir adelante teniendo el taxi como nuestro medio de vida. ¿Quieres algunos consejos para mantener y conseguir clientes nuevos? Pues ahí van.

Cómo conseguir más clientes para tu taxi. Ideas

1.Sé honrado con los trayectos. No busques atajos para cobrar más, eso da muy mala sensación y los clientes pueden incluso denunciarte.

2.Cuida al máximo tu comportamiento. Sé amable y empático. Mira que tipo de cliente va en tu taxi y actúa en consecuencia. Si es una persona a la que le gusta hablar dale conversación y si por el contrario tienes un cliente que prefiere ir callado y a lo suyo, manténte al margen.

3.Cuida al máximo el aspecto de tu taxi. Es muy importante que tu coche esté limpio y huela bien. Da muy buena impresión a los clientes. Hay un montón de tutoriales que te dan consejos para mantener tu taxi limpio y con buen olor sin tener que gastarte mucho presupuesto.

4.Dale tarjetas para tus clientes. Si eres honrado en los trayectos, cuidas al máximo tu comportamiento, cuidas el aspecto de tu taxi y encima antes de que se bajen del taxi le das una tarjeta con el número al que te pueden llamar… tendrás clientes seguro. ¡No te olvides de dar las tarjetas!.

5.Busca los lugares menos transitados. Al contrario de lo que puedas pensar en los lugares con más taxis es más difícil rentabilizar las horas. Busca lugares menos transitados por otros compañeros y despierta la confianza. Recuerda que estás en lugares que propician la desconfianza.

6. Anúnciate en un directorio profesional de taxis. Hoy en día no existimos si no estamos en Internet. No dudes en anunciarte en un directorio. Usar redes sociales y tener tu correo electrónico.
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lunes, 24 de abril de 2017

LO QUE DEBES SABER SOBRE EL SOAT DIGITAL


Los días en los que debías mostrarle a un policía de tránsito o guarda el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) impreso en papel de seguridad están por terminar.

Este documento, que todos los conductores del país deben portar, pasará también al mundo digital para hacerte la vida más sencilla y facilitar los controles de las autoridades.

El cambio no ha llegado todavía, pero queremos que te prepares para que la medida no te tome desprevenido.

Foto de hombre sonriendo desde su carro porque conoce todo sobre el SOAT digital

¿Qué entidad determinó que el SOAT fuera digital?

El Ministerio de Transporte mediante la Resolución 4170 de 2016.


¿En qué consiste el cambio?

El SOAT será generado en línea con información del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). Las autoridades podrán validar la actualidad del documento ingresando al RUNT y contarán también con un mecanismo de verificación que no requiera internet para garantizar el proceso en zonas sin señal. Asimismo, pueden pedirte la imagen del SOAT en un dispositivo móvil o una impresión en cualquier tipo de papel para hacer la validación cuando no puedan ingresar al RUNT.


¿Cómo será la expedición?

Una vez pagues, el SOAT será emitido con base en la placa de tu carro o moto. Si tu vehículo aún no está matriculado, con el número de identificación vehicular (VIN). Otros datos que se necesitan serán extraídos del RUNT. Ten en cuenta que la información de tu SOAT puede no llegar de inmediato a las bases de datos del RUNT, por lo que debes esperar como mínimo hasta el día siguiente de haberlo comprado para transitar con tu vehículo si tienes el SOAT vencido.


¿Cómo estoy seguro de que ya tengo mi SOAT? ¿Se me entregará un comprobante?

Cuando compres el SOAT se te solicitará un correo electrónico para enviarte una imagen del documento. Esto te dará —además de tranquilidad— la posibilidad de tenerla a la mano cuando la requieras, sea desde tu celular, computador o tableta. Es esencial que le des al asesor tus datos correctamente o que los registres de manera precisa si estás haciendo la compra online porque solo así se garantizará que recibas el certificado.


¿Cuáles son los beneficios del SOAT digital?

Se reducirá el fraude: el documento será elaborado con información del RUNT, por lo que nadie podrá modificar las características técnicas de su carro o moto que determinan la tarifa.Las autoridades ya no tendrán que esforzarse en identificar si el documento físico es falso, porque toda la verificación será online en las bases de datos del RUNT o con un móvil especial que funcione desconectado. Para las instituciones prestadoras de servicios de salud (IPS) será más fácil identificar a quién le corresponde el pago por la atención prestada a las personas heridas o fallecidas en un accidente de tránsito.


DIFERENCIAS ENTRE EL SOAT Y EL SEGURO VOLUNTARIO DE TU VEHICULO.


¿El SOAT dejará de ser obligatorio?

No. Lo único que se modificará es el formato.

¿El SOAT en papel desaparecerá por completo?

No. Si compras el documento en un punto de venta, podrás solicitar un certificado en papel si así lo deseas. El formato, no obstante, no será de seguridad sino más sencillo, impreso en cualquier tipo de papel.

La desmaterilización del SOAT, por otro lado, no es posible en todo el país porque hay zonas en las que no hay internet para que las autoridades ingresen a la base de datos del RUNT, de ahí la importancia de que siempre lleves en tu celular la  imagen de tu documento y que también lo tengas impreso en cualquier papel.

Tu SOAT, tanto digital como físico, tendrá un código QR para que la verificación de su vigencia se pueda hacer sin internet.

¿Dónde puede consultar completa la resolución que reglamenta el SOAT digital?

La Resolución 4170 de 2016 la puedes descargar aquí.
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martes, 17 de enero de 2017

ELEMENTOS QUE DEBE TENER TU BOTIQUÍN AMIGO TAXISTA.


Porque pensamos en tu seguridad estos son los elementos que debes tener en tu botiquín para una posible emergencia. Recuerda mas vale prevenir y estar preparado.
  • Cuello ortopédico                        
  • Agua oxigenada                        
  • Bisturi o tijeras                        
  • Guantes de látex                        
  • Tapabocas                        
  • Venda elástica                        
  • Curas                        
  • Baja lengua                        
  • Jeringa
  • Algodón 
  • Analgésico
  • Preservativo
  • Toalla higiénica
  • Micropore
  • Cómpitos
  • Gasa
  • Pito
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viernes, 7 de octubre de 2016

5 TIPS PARA SABER QUE NECESITAS LLANTAS NUEVAS

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Al igual que tus zapatos se van acabando cada vez que los usas, las llantas de tu auto también se gastan después de ser rodadas durante un tiempo. Los neumáticos además de deteriorarse se hacen viejos dado que están hechos de goma, la cual tiene fecha de caducidad.

Una falla en las ruedas de tu auto puede ser algo catastrófico, ya que provocaría la pérdida de control de la unidad o dejarte varado en medio de la nada.

Para evitar lo anterior y tener en buenas condiciones los neumáticos de tu auto, te damos a continuación cinco señas que indican que necesitas llantas nuevas.


1. Profundidad de la banda de rodamiento

La banda de rodamiento de un neumático no debe tener menos de 1.6 milímetros de profundidad. Si regularmente manejas en superficies lisas y húmedas, tus llantas deberían tener el doble de ese número.

Una manera de saber si tienes poca banda de rodamiento utiliza una moneda pequeña e insértala entre las ranuras. Si alcanzas a ver la punta de la moneda, es decir, si se observa más de una cuarta parte de la misma, quiere decir que necesitas ir a la brevedad con tu especialista y pedir un cambio de neumáticos.






2. Barra indicadora de uso

Actualmente algunas llantas nuevas traen un sistema conocido como las barras indicadoras de uso. Estas son invisibles o apenas se alcanzan a ver cuando los neumáticos son nuevos o con poco uso, gradualmente se empiezan a notar tan pronto la cubierta se vaya acabando.

Visualmente son barras planas de goma que corren perpendicularmente a la dirección de la banda de rodamiento. Si una o más de éstas se encuentran evidentes en una llanta, el borde se está terminando. Esto debería ser bastante obvio al momento de pasar por un charco, ya que el neumático irá dejando huellas húmedas de las barras.

Ahora si en más de una llanta se observan las barras de uso, quiere decir que necesitas un servicio de llantas urgente.



3. Grietas en la pared lateral

No todos los problemas en las llantas son en la banda de rodamiento. También pueden aparecer en las paredes laterales. Afortunadamente hacer una revisión en esta área es relativamente fácil. Busca rastros o cortaduras en la pared, éstas son evidentes a simple vista. Sí las hay, esto es algo que definitivamente deseas evitar. Al momento de que las grietas empiecen a verse realmente mal, tendrás que comprar neumáticos nuevos a la brevedad.



4. Protuberancias y burbujas en la llanta

A veces la superficie de una llanta empieza a debilitarse. El resultado pueden ser protuberancias o burbujas que se extienden a lo largo de la misma. Éstas son similares a un aneurisma en los vasos sanguíneos, si no se atiende pueden reventar una arteria. En el caso de una llanta van a hacer lo mismo. Es punto débil que conseguiría explotar la superficie en cualquier momento y dejarte varado en la carretera. Por eso si notas que tu llanta tiene ampollas o abultamientos es momento de cambiarlas.





5. Mucha vibración

Cierta cantidad de vibración es inevitable al momento de conducir, especialmente en caminos con poco pavimento, pero después de manejar un rato ya percibiste cuánta vibración es “normal” y cuánta significa que hay algo mal.

La causa por la cual tu unidad vibre pueden ser muchas cosas, ya sea por la falta de alineación y balanceo, o la suspensión esté empezando a fallar. Pero puede indicar también que hay algo mal dentro de un neumático o incluso si éste no es la fuente del problema, la agitación lograría dañarlo.

Es por lo anterior que si notas que tu auto vibra y especialmente si no estás conduciendo en caminos malos, tendrás que llevarlo a una revisión exhaustiva.
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viernes, 30 de septiembre de 2016

EL TAXISTA UNA HISTORIA PARA REFLEXIONAR.


Iba al aeropuerto, cuando un Taxista se acercó, lo primero que noté fue un taxi limpio y brillante, el chofer bien vestido, camisa blanca, corbata y pantalones bien planchados.

El taxista salió, me abrió la puerta y me dijo: "Yo soy Willy, su chofer. Mientras guardo su maleta me gustaría que lea en este cartón cual es mi Misión. Leí la tarjeta: 《Misión de Willy, llevar a mis clientes a su destino final de la manera más rápida, segura y económica, brindándole un ambiente amigable》Quedé impactado.

El interior del taxi estaba igual de limpio. Willy me dijo, "Le gustaría un café? Tengo unos termos con café. Bromeando le dije: "No, prefiero un refresco" "No hay problema tengo un hielera con refresco regular y dietético, agua y jugo". También me dijo "Si desea algo para leer, tengo el periódico de hoy y revistas.

Al comenzar el viaje, Willy me dice: "Estas son las estaciones de radio que tengo y la lista de canciones que tocan, si quiere escuchar la radio...y como si esto no fuera demasiado, Willy me preguntó si la temperatura del aire estaba bien. Luego me avisó cual sería la mejor ruta a su destino y me preguntó si estaría contento de conversar con él o, si prefería que no interrumpiera mis meditaciones.

Le pregunté: "Siempre has atendido a tus clientes así?" "No, no siempre, ssolamente los dos últimos años. Mis primeros años manejando los gasté, la mayor parte del tiempo, quejándome igual que el resto de los taxistas. 

Un día escuché a un doctor especialista en desarrollo personal. Escribió un libro llamado "Lo que tú eres hace la diferencia." Decía: "Si tú te levantas en la mañana esperando tener un mal día, seguro que lo tendrás".

DEJA DE QUEJARTE!《Sé diferente, No seas un pato. Se un águila. Los patos solo hacen ruido y se quejan, las águilas se elevan por encima del grupo.》

"Yo estaba todo el tiempo haciendo ruido y quejándome, entonces decidí cambiar mi actitud y ser un águila. Miré otros taxis y choferes...los taxis sucios, los choferes poco amigables y los clientes descontentos. Decidí hacer unos cambios. Cuando mis clientes respondieron bien, hice más cambios. Mi primer año de águila dupliqué mis ingresos . Este año los cuadrupliqué. Usted tuvo suerte de tomar mi taxi hoy. Ya no estoy en la parada de taxis. Mis clientes hacen reservación a través de mi celular o dejan mensajes. Si yo no puedo, consigo un amigo taxista águila, confiable, para que haga el servicio". 

Willy era fenomenal hacía el servicio de una limusina en un taxi normal. Willy el taxista, decidió dejar de hacer ruido y quejarse como los patos y volar por encima del grupo como las águilas. No importa si trabajas en una oficina, en mantenimiento, eres maestro, un servidor público, político, ejecutivo, empleado o profesional ¿Cómo te comportas? ¿Te dedicas a hacer ruido y a quejarte? ¿Te estás elevando por encima de los otros?

Recuerda: ES TU DECISIÓN Y CADA VEZ TIENES MENOS TIEMPO PARA CAMBIAR. Que tus problemas sean menos, tus Bendiciones más... y que sólo la Felicidad entre por tu puerta.
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jueves, 8 de septiembre de 2016

PARA TENER EN CUENTA AL CONDUCIR DE NOCHE.



Durante la noche el tráfico disminuye en un 60 %, pero el 42 % de los accidentes mortales ocurren en estas condiciones. Aún así, muchos conductores prefieren conducir de noche. Analicemos esta falsa creencia.


El ser humano, un animal de día

Un conductor recibe a través de la vista el 90% de la información del tráfico, y su calidad está condicionada por su capacidad de percepción visual, resultado de:
  • Sensación luminosa, valorando sus variaciones de intensidad,
  • Sensación de las formas, o agudeza visual
  • Sensación cromática, o la capacidad de reconocer los colores,

Estos tres procesos quedan perturbados reduciéndose la capacidad visual nocturna de 1/20 frente a la capacidad con luz de día, que somete a la vista y al cerebro a unos esfuerzos mayores durante el día para poder actuar con rapidez y eficacia.

La situación es aún peor con condiciones climatológicas adversas. En caso de lluvia, el pavimento mojado absorbe una buena parte de las radiaciones lumínicas de los faros.


¿Cuáles son los riesgos de la conducción nocturna?
  • Pérdida de agudeza visual y disminución del campo visual.
  • En la oscuridad no apreciamos ni velocidad ni movimiento, y ésta puede ocultar peligros visibles con luz diurna. Los objetos oscuros no se ven sobre el fondo oscuro.
  • Mayor tiempo para identificar e interpretar correctamente la señalización vial vertical, horizontal y de balizamiento.
  • Sufrir deslumbramiento por los faros de los vehículos que vienen de frente.
  • Aparición prematura de la monotonía, fatiga y cansancio, especialmente entre las 4 y las 6 de la mañana donde baja nuestro nivel de alerta.
  • La presencia de un mayor número de conductores con efectos de alcohol, drogas, cansancio, etc.
  • Conductores que no adaptan la velocidad al campo visual iluminado, al conducir a una velocidad excesiva para la capacidad de nuestros ojos.
  • Conductores que voluntariamente realizan maniobras antirreglamentarias.
  • Los servicios de emergencia podrían tardar más en llegar al lugar del accidente.

Ventajas: ¿comodidad?

A pesar de estos hechos, hay personas que eligen la noche para conducir porque:
  • Hay menor densidad de tráfico.
  • Pueden realizar una conducción más relajada.
  • Mantienen una velocidad promedio más alta.
Pero sólo se debe conducir de noche si se está en buen estado psicofísico, el vehículo está en perfecto estado de mantenimiento y uso, y el viaje ha sido adecuadamente planificado. En caso contrario el conductor debería demorar el viaje hasta alcanzar las tres condiciones anteriores.


Consejos para realizar una conducción nocturna segura

Ante todo el conductor debe mantener una actitud vigilante, atenta y anticipativa:
  • Reducir la velocidad. Ser capaz de parar totalmente el vehículo dentro del campo de iluminación de los faros. Con luz de cruce la velocidad máxima recomendada es de 90km/h.
  • Mantener una distancia de seguridad no inferior a tres segundos con el vehículo que le precede.
  • Aumentar la frecuencia de mirada por los espejos retrovisores, al menos cada 10 segundos.
  • Aumentar las paradas, tomándose tiempo para recuperarse y proceder a la limpieza de los cristales de los faros, parabrisas,
  • Encender las luces de cruce, no las de posición, al atardecer. Si duda entre encenderlas y no, enciéndalas.
  • Si aparecen síntomas de la fatiga o dificultad debemos mantener la concentración, parar, hacer un ejercicio suave, ingerir algún alimento y/o bebida energizante.
  • Ante los síntomas de la somnolencia o dificultad para mantenerse concentrado, parar, dar una cabezada de 20 minutos y tomar un café o bebida estimulante. Si persiste el cansancio, dormir cuanto se necesite.
  • Utilizar las luces largas siempre que le sea posible, pero utilice las cortas ante la posibilidad de deslumbrar a otros conductores. Cuando seamos adelantados, lleva dadas las luces largas hasta que el otro vehículo se ponga a nuestra altura, y en ese momento poner también las de cruce.
  • Reducir la intensidad de la luz del cuadro de instrumentos porque ayuda a ver mejor la carretera. Cuanta más luz haya en el interior, peor se ve el exterior.
  • En caso de deslumbramiento reducir la velocidad y si fuera necesario, detenerse, desviar la vista a la derecha y buscar como referencia la banda blanca del arcén, circule próximo a la banda blanca pero sin invadir el arcén, y en última instancia cierre el ojo izquierdo.
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